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雷克萨斯自己在华销量可以世博体育(中国)官方网站，但丰田在纯电汽车界限的发展起步较晚，终了大家百万辆销量筹画还有很大距离，在上海建新的纯电工场将为雷克萨斯提供有劲撑抓
文｜《财经》记者 施智梁 实习生 陈佳
裁剪｜李皙寅
2024年12月23日，据日经新闻报谈，丰田汽车将在上海确立一家新的纯电动汽车（BEV）工场，并在哪里坐蓐豪华雷克萨斯电动汽车。该厂展望在2027年投产。《财经》从丰田中国和雷克萨斯中国处取得复兴，称莫得更留意信息，现在皆瑕瑜官方音信。《财经》从市区两级政府处获悉，两边考虑干涉尾声，尚有少数问题待搭伙。
早在本年6月，有媒体报谈丰田正与上海市政府商讨雷克萨斯电动汽车工场诞生，但愿取得访佛特斯拉上海超等工场的政策撑抓。2019年1月，特斯拉在上海超等工场破土动工，成为首家在华确立全资子公司的番邦车企。
特斯拉在上海建厂取得了一系列优惠政策。特斯拉以低于市集价（9.73亿元）10%的优惠取得了86.49万平素米的地盘用于诞生超等工场，这大大裁汰了其启动投资成本。此外，上海市政府为特斯拉提供了2019年至2023年15%的企业所得税优惠税率，远低于中公法定的25%企业所得税税率。2023年后特斯拉每年支付约3.23亿好意思元的税款，以及约20亿好意思元的成本支拨。超等工场的大部分投资通过中国的银行和金融机构提供资金，特斯拉取得了预料185亿元东谈主民币的贷款撑抓。
丰田的纯电汽车销量并不睬思。从2011年到2019年，丰田纯电动汽车大家销量险些可以忽略不计，直到2020年销量达到3346辆。2021年销量破万辆，2023年销量激增至10.4万辆。这一增长成绩于公司在2021年12月发布的纯电动车策略，并以‘碳中庸’筹画为中枢。
时任社长丰田章男暗意，展望到2030年，雷克萨斯终了旗下通盘车型均提供纯电动版块的全目的居品气势，并在中国、北好意思、欧洲终了100% 纯电动车型销售，达到大家销量100万辆的筹画。从现存数据来看，丰田在纯电汽车界限的发展起步较晚，终了这一销量筹画还有很大距离，在中国上海建新的纯电工场将为雷克萨斯提供有劲撑抓。
大家界限内，丰田电动汽车（EV）销量仍然以北好意思、欧洲和日本市集为主。2024年1月-10月丰田电动汽车销量在北好意思为93.59万辆，欧洲72.69万辆，日本73.78万辆，中国68.14万辆，中国市集在销量上仍有差距，但增长势头防止小觑。自2011年以来，丰田电动汽车在中国的销量呈现出褂讪且迅猛的增长态势，从2011年的0.51万辆增长至2023年的68.55万辆，这一数字在2024年1-10月一经达到68.14万辆，险些与2023年全年销量抓平，预示中国市集的迢遥后劲。额外是在2021年，中国市集的销量同比增长52.6%，这一增速在丰田大家市荟萃荒废。
若是丰田在上海的建厂策画落地，将为雷克萨斯在大家豪华电动车市集竞争中提供要道坐蓐撑抓。2011年至2019年，雷克萨斯大家销量从40万辆稳步高涨至70万辆。受大家疫情影响，2022年雷克萨斯大家销量下滑至62.5万辆。但到了2023年，雷克萨斯以82.4万辆的销量强势反弹，这一成绩罕见2019年的76.5万辆。
2019年，雷克萨斯在中国市集的销量为20.2万辆，随后在2021年增长至22.7万辆。2022年销量下落至17.6万辆，2023年的销量回升至18.1万辆，2024年1月—11月总销量18万辆，同比增长21%。雷克萨斯近五年在中国市集的销量阅历了一些波动，但中国市集仍然是雷克萨斯大家布局中的蹙迫一环。
责编 | 王 宁
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